Combien coûte un conteneur ? Guide complet des prix

Vous avez prévu d’acquérir un conteneur maritime au cours des prochaines semaines ? Mieux vaut connaître les prix moyens du marché pour anticiper votre budget avec précision. Dans les lignes qui suivent, In’Box Container vous présente les tarifs TTC généralement pratiqués pour des conteneurs standards, spécialisés, neufs ou d’occasion, et vous fait parvenir, sur simple demande, un devis précis : la seule solution pour anticiper clairement les dépenses réelles à prévoir selon votre projet.

Les différents types de containers et leurs prix moyens

Les containers maritimes standards

Quand on s’intéresse au prix d’un conteneur en France / Europe, ce sont les conteneurs maritimes standards qui viennent en premier à l’esprit. Dans les activités de transport et de stockage, les conteneurs maritimes standards restent les plus répandus. En la matière, deux tailles dominent sur le marché :

1. le 20 pieds (6 mètres) ;
2. le 40 pieds (12 mètres).

Un conteneur de 20 pieds standard coûte généralement entre 3 000 et 5 000 € lorsqu’il est neuf, et un modèle de 40 pieds neuf est disponible à un tarif compris entre 3 300 et 5 500 €. Précisons que le prix d’un conteneur premier voyage standard est bien plus abordable que celui d’un modèle spécialisé.

Les containers spécialisés / spécifiques

On distingue ensuite sur le marché les modèles spécialisés, dont les caractéristiques techniques influencent le coût d’achat d’un conteneur. Par exemple, un conteneur frigorifique neuf de 20 pieds affiche un prix d’un conteneur allant de 4 500 à 10 000 €, alors qu’un modèle de 40 pieds atteint 8 000 à 12 000 €. Pour les high cube, leur hauteur accrue augmente le volume intérieur, avec un tarif d’un conteneur maritime de 3 500 à 5 000 € pour un 20 pieds et de 4 000 à 5 500 € pour un container de 40 pieds. Conçus pour résister aux conditions extrêmes en mer, les containers offshore affichent des tarifs encore plus élevés, en raison des matériaux renforcés et des spécifications techniques requises.

Les containers d’occasion vs les containers neufs

Parmi les différences de prix entre un conteneur neuf et d’occasion, le facteur principal reste l’état général. Un conteneur d’occasion (appelé dernier voyage) en bon état (Classe A, étanche) de 20 pieds est vendu entre 1 500 et 3 000 €, contre un prix d’un conteneur maritime allant de 3 000 à 5 000 € pour un neuf. Un 40 pieds d’occasion similaire se négocie de 1 450 à 3 500 €, tandis que le neuf dépasse fréquemment 3 300 €. Concernant les conteneurs frigorifiques d’occasion, les prix oscillent entre 2 500 et 5 000 € (20 pieds), contre 4 500 à 10 000 € pour un neuf. La catégorie « dernier voyage » (Classe C), qui regroupe des containers dernier voyage présentant une usure visible ou des défauts réparables, peut descendre jusqu’à 1 450 € pour un 40 pieds, notez toutefois que ces modèles requièrent souvent des réparations.

Les principaux critères qui influencent le prix d’un conteneur

L’état

Les conteneurs premier voyage sont d’un état quasiment identique à ceux des containers sortis d’usine, littéralement neufs, justifiant leur prix plus élevé que ceux d’occasion. Les conteneurs d’occasion, bien que plus abordables, peuvent présenter des variations notables selon leur état, par exemple un modèle de Classe A est étanche et fiable tandis qu’un Classe C nécessite des réparations.

La taille et le volume

Le passage du 20 pieds au 40 pieds correspond à une augmentation importante du volume et, par conséquent, du prix. Pour un container maritime, il est donc prépondérant de déterminer les besoins exacts, de manière à éviter un surcoût inutile lié à une taille excessive. Plus volumineux, les containers high cube sont plus onéreux en raison de leur hauteur supplémentaire. Cette spécificité constitue certes un atout pour optimiser le stockage, cependant elle se reflète également dans le tarif d’un conteneur maritime.

Le type du container, ses spécificités techniques et ses options

Selon votre activité, vous pouvez avoir besoin d’une isolation renforcée ou d’un container capable de maintenir une température constante. L’isolation thermique, indispensable dans certains secteurs, augmente sensiblement le coût. De même, un système de réfrigération embarqué exige un investissement plus élevé, notamment pour les professionnels de la chaîne du froid. Sans oublier des équipements techniques tels que des portes supplémentaires, un revêtement spécifique ou une peinture renforcée, qui influent également sur le tarif d’un conteneur maritime. Vous pouvez également souhaiter personnaliser votre container avec des éléments fonctionnels adaptés à votre usage quotidien. L’ajout d’étagères, de systèmes de verrouillage sécurisés ou de dispositifs anti-corrosion constitue autant d’options qui facilitent son utilisation tout en renforçant sa durabilité.

Le transport et la livraison

À cela s’ajoute le coût lié au transport, dépendant lui-même de la distance entre le lieu d’achat (en l’occurrence la Chine pour l’immense majorité des containers) et du point d’utilisation, mais aussi des conditions d’accès au site. Vous devrez prévoir ces frais logistiques dans votre budget global, surtout si le site de livraison est difficile d’accès. La livraison peut s’élever, en moyenne entre 300 et 1 200 €, en fonction de la distance et des moyens nécessaires à mobiliser. En l’occurrence, ce coût est inclus dans le devis qu’In’Box Container vous transmet.

Les frais annexes à ne pas négliger

Vous devrez anticiper ces dépenses si vous souhaitez éviter toute mauvaise surprise après l’achat.
Ces frais annexes pèsent sur le budget pour un conteneur maritime, même si elles passent souvent inaperçues. Les opérations de manutention, notamment dans les ports ou lors du transfert vers un lieu d’usage final, sont susceptibles d’engendrer des coûts non négligeables. De même, l’assurance du container contre les risques de transport ou de stockage est à considérer. Les démarches douanières quant à elles impliquent souvent des frais administratifs, surtout en cas d’import-export. Si vous envisagez une transformation complète du container, pensez à faire chiffrer chaque modification avant de valider votre commande. Tout naturellement, les transformations comme l’ajout d’ouvertures, l’installation d’équipements spécifiques ou la modification de la structure, font augmenter le prix d’un container.

In’Box Container : votre fournisseur de conteneurs premier voyage ou d’occasion

In’Box Container propose une large gamme de conteneurs répondant à des usages variés, qu’il s’agisse de transport, de stockage ou d’aménagement. Vous y trouverez des containers de toutes tailles, du 6 au 40 pieds, des modèles à grand volume type high cube, des conteneurs réfrigérés, ainsi que des unités techniques spécifiques pour le stockage de matériels sensibles. Tous les containers, qu’ils soient premier voyage ou d’occasion, sont rigoureusement sélectionnés pour leur robustesse, leur étanchéité et leur conformité aux normes internationales.

En complément, In’Box Container vous donne l’occasion de concrétiser des projets entièrement personnalisés : container snack, bureau modulaire, espace événementiel, cabinet médical mobile, etc. les configurations sont multiples et pensées sur mesure. Chaque client bénéficie d’un interlocuteur unique, réactif et disponible, avec une réponse garantie sous 24h. Cette qualité de suivi s’accompagne d’un véritable engagement, à savoir fournir des solutions fiables, adaptées et durables, même pour les projets les plus spécifiques.