Industrie

12/09/2019

livraison d'un container citerne 20 pieds


In'Box étoffe encore un peu plus sa gamme avec une nouvelle livraison à Lyon d'un container maritime 20 pieds citerne (appelé aussi 20 pieds TANK ou ISOTANK).

Ce container maritime, d'une capacité de 30000L, sera utilisé pour stocker du bentonite (mélange d'eau et d'argile).

Sa cuve, dont le revêtement est en inox 316L, permet de stocker des produits corrosifs sans détérioration sur le long terme. Elle est calorifugée et possède un système de réchauffage vapeur. Son échelle et le trou d'homme permettent un accès à l'intérieur pour le nettoyage. Un robinet de vidange permet de vider la cuve.

Vous êtes un industriel, un exploitant agricole, et vous recherchez une solution de stockage de fluide, nous avons le container tank qu'il vous faut:

  • Citerne pour caisses mobiles: une caisse mobile a une citerne plus grande que le cadre, généralement de 23 ou 25 pieds (7,01 ou 7,62 mètres) de long
  • Réservoir de qualité alimentaire - un conteneur-citerne standard qui ne peut être chargé qu'avec des produits de qualité alimentaire
  • Réservoir réfrigéré - un réservoir pouvant refroidir le produit à transporter
  • Réservoir de gaz - un réservoir adapté au transport de gaz
  • Silo tank - une citerne pour le transport de grains et de poudres
  • Conteneur-citerne ISO T1 (pour le vin et les liquides légers)
  • Conteneur-citerne ISO T4 (pour huiles comestibles et non comestibles non dangereuses)
  • Conteneur-citerne ISO T11 (pour produits chimiques non dangereux)
  • Conteneur-citerne ISO T14 (pour les produits chimiques dangereux et les acides tels que HCl et le chlorure de zinc)
  • Conteneur-citerne ISO T50 (pour GPL et gaz ammoniac)
  • Conteneur-citerne ISO T75 (pour liquides cryogéniques)
  • Conteneur-citerne SWAP (pour les marchandises de plus de 26 000 à 32 000 tonnes métriques ou de 25 600 à 31 500 tonnes métriques ou de 28 700 à 35 300 tonnes métriques)
  • Conteneur-citerne ISO doublé de caoutchouc (pour les produits chimiques à base d'acide)

 

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Container maritime Open Side ou à ouverture latérale


Le conteneur maritime Open Side, également appelé conteneur à ouverture latérale, est très recherché sur le marché industriel pour sa facilité à être rapidement chargé / déchargé (par chariot élévateur, télescopique, etc...)

En plus des portes traditionnelles présentes sur tous les containers, il possède une ouverture totale sur la longueur par 4 vantaux.

Le container maritime Open Side existe en 20 ou 40 pieds.

Disponibilité selon la demande sur nos dépôts situés au Havre, Anvers, Fos/Mer, Rotterdam, Montoir-De-Bretagne, Dunkerque, Bordeaux, LyonGennevilliers et Strasbourg.

Une multitude d'accessoires sont disponibles pour nos containers maritimes: cadenas de sécurité, cales, bridge fitting, twistlock (intermédiaires et à queue d'aronde), roues à conteneur, grilles de ventilation, etc...

Pour plus de renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.

Container maritime Open Side ou à ouverture latérale add_to_photos
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Conteneur maritime Tank: pour le stockage de fluide liquide ou gazeux


Les conteneurs maritimes tank (ou citerne) sont utilisés pour le stockage de fluides.
Les usages sont bien définis et rangés par famille: chimiques, alimentaires, gazeux, liquéfiés, pressurisés ou non.

Il suffit simplement de nous préciser ce que vous souhaitez stocker, et nous vous proposerons le conteneur sur mesure: isolation par calorifuge, revêtement acier ou inox, réchauffage, régulation en pression, etc...

Disponibilité selon la demande sur nos dépôts situés au Havre, Anvers, Fos/Mer, Rotterdam, Montoir-De-Bretagne, Dunkerque, Bordeaux, LyonGennevilliers et Strasbourg.

Une multitude d'accessoires sont disponibles pour nos containers maritimes: cadenas de sécurité, cales, bridge fitting, twistlock (intermédiaires et à queue d'aronde), roues à conteneur, grilles de ventilation, etc...
 

Conteneur  maritime Tank: pour le stockage de fluide liquide ou gazeux add_to_photos
Conteneur  maritime Tank: pour le stockage de fluide liquide ou gazeux add_to_photos
 

Conteneur OPEN TOP


Pour l'industrie mécanique, aéronautique. Vous devez stocker ou transporter des pièces dans un container, mais leurs dimensions ne permettent pas un passage par les portes?

Les conteneurs maritimes OPEN TOP sont la solution: vous chargez votre conteneur par le toit. Une bâche (ou système hard-top) permet de protéger le contenu.

Disponibilité selon la demande sur nos dépôts situés au Havre, Anvers, Fos/Mer, Rotterdam, Montoir-De-Bretagne, Dunkerque, Bordeaux, LyonGennevilliers et Strasbourg.

Une multitude d'accessoires sont disponibles pour nos containers maritimes: cadenas de sécurité, cales, bridge fitting, twistlock (intermédiaires et à queue d'aronde), roues à conteneur, grilles de ventilation, etc...
 

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